CCTV新闻：中国汽车制造商协会在7月10日发布的数据表明，在今年上半年，中国的车辆和销售额首次超过1500万辆汽车，两者都达到了同比的两位数，并且车辆行业的活力继续释放。中国的新能源车产业正在激烈的竞争中竞争，并取得了惊人的“加速度”。新能源车的销售额占新车总销售额的44.3％。数据表明，在今年上半年，中国车辆的制造和销售分别为156.21亿和156.53万，同比增长12.5％和11.4％。其中，新能源汽车的制造和销售分别为69.68亿和69.37万，一年四季增加了41.4％和40.3％，新能源车的销售额达到了新车总销售额的44.3％。车辆出口继续增长。新的能源车出口正在迅速增长。车辆出口继续增长。从1月到6月，出口308.3万辆汽车同比增长10.4％，新能源出口迅速增长，达到106万辆汽车，同比增长了75.2％。在技​​术研究和发展方面发展成功，更智能的研究和技术开发在成功方面取得了成功。 BYD在3月发布的超级电子平台在“ 1秒和2公里”的世界中达到了最快的群众费用速度； 7日，世界上第二大，最友好的汽车滚动船只之一的“深圳”完成了欧洲的跨科亚旅行，载有6,800多辆新的能量车，其中有1,105辆汽车首次在港口聚集在港口，跑步。从工厂到达小米港口只需5分钟即可装载船，意识到“离开工厂后离开”。 Anhui：改变E“智能制造”模型。车辆行业将从1月至今年5月迅速发展，即Anhui省的车辆，以及该国在该国的车辆车辆的新能源生产。在Hefei的一家新的Energy -Intelligent工厂中，AGV自动运输卡车指南组装线，并输入具有不同型号和寄养蛋白订单的相应安装单元，从而大大提高了定制水平。技术成功和场景实施的双轮加速加速了Anhui车辆行业的吸引力，最大的希望是高情报和自动化。 941自动装配单元可实现100％自动化；铺装纤维是由工厂信息的高速公路形成的，交货时间高度缩短。目前，从确认用户订单到交货仅需14天。技术突破和场景实施的两轮加速度具有FURTHER增强了新能源车市场的吸引力。内部和外部培养：加强变革的“困难力量”以促进产品的多样化评论确定了Chinese的汽车公司需要“困难的功率”内外“内在”：内部，增强现代技术的“困难力量”并增加基本技术研究；外部，启动不同的产品。